百姓车联于今年世界环境日上线“万吨碳减排计划”公益行动，号召旗下成员司机通过改变自身的驾驶行为，减少驾驶过程中的碳排放量，培养他们在日常驾驶过程中节能减碳的好习惯。
节能减排、碳中和不是空洞的环保口号，碳排放量取决于大众日常生活的点点滴滴，它关系到我们每个人的切身利益。
在过去170年间，全球二氧化碳浓度提高了47%，全球平均气温因此上升超过1.2℃，这极大危害人类社会的生存：干旱地区降水量日益稀少，湿润地区洪水爆发频次增加，海平面上升导致海岛国家面临被淹没的风险……要想天更蓝、水更绿、空气更清晰，必须要控制碳排放量。
交通运输业的碳排放量占比超过了10%，为第三大碳排放来源。2018年，中国交通行业碳排放量达到8.8亿吨，其中公路交通所产生的碳排放量占比超过80%，是减排的重点部门。
国际上有研究显示：司机如果驾驶行为恰当，其驾驶过程中的碳排放量将会下降10%左右，表现优异者甚至可以达到30%。
从这些减排的数字当中，可以看到，碳中和、节能减排这些名词并非高大上，它其实离我们并不远，就在于我们身边的每一个动作，也许是一脚刹车，也许是一脚油门。
百姓车联期望通过万吨碳减排计划，将司机的碳减排行为直观量化，让司机清晰地看到，因为自己驾驶行为的改善，降低多少的碳排放。通过教学培训、AI训练，以及手机APP中碳减排数字的增加，唤醒司机在日常驾驶过程节能减排的意识。
个人的减排量很小，但是当成千上万的司机聚在一起，聚沙成塔，其碳减排量将是一个令人震惊的数据。
据统计资料显示，2017年，北京民用汽车平均汽油消耗量为0.58吨/年，按照1升汽油可产生2.7升的碳排放量计算，一辆汽车的碳排放量将达到2121.93.4公斤，按照节能10%的保守值计算，参加万吨碳减排计划并接受训练后，每辆车每年碳减排量将达到212公斤。
按照这样的保守数据计算，仅百姓车联旗下的成员司机，每年的碳减排量将超过4万吨，在未来，随着越来越多的司机加入，碳减排的数值将会更大。
节能减排，碳中和，关乎人类的生存和发展，对个人来说就是日常生活的一个习惯，轻踩一脚油门、少用一张纸巾、随手关一下灯……愿每个人都养成节能减排的意识和习惯。
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