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    开年顶流,理想MEGA用麒麟电池冲了两项全球第一

    放大字体  缩小字体 发布日期:2020-09-06 12:44:15   浏览次数:106  发布人:2cfb****  IP:127.0.***  评论:0
    导读

    3月1日,理想汽车2024春季发布会正式发布了家庭科技旗舰MPV——理想MEGA。这款热度居高不下的明星车,售价、参数等悬念终于揭晓。理想MEGA搭载的宁德时代麒麟5C电池实现“充电12分钟续航500公里”,当前“已量产”车型中的全球功率第一和充电速度第一,引发了多方关注。  放眼新能源汽车行业,电动汽车已经从续航焦虑阶段转变到补能焦虑阶段,究其原因,是行业中2C甚至1C的充电速度,难以满足用

      3月1日,理想汽车2024春季发布会正式发布了家庭科技旗舰MPV——理想MEGA。这款热度居高不下的明星车,售价、参数等悬念终于揭晓。理想MEGA搭载的宁德时代麒麟5C电池实现“充电12分钟续航500公里”,当前“已量产”车型中的全球功率第一和充电速度第一,引发了多方关注。

      放眼新能源汽车行业,电动汽车已经从续航焦虑阶段转变到补能焦虑阶段,究其原因,是行业中2C甚至1C的充电速度,难以满足用户长途出行的需求。为了达到5C超充的目标,宁德时代和理想团队联合攻关,共投入千人以上的研发团队,从基础材料体系到结构体系,进行了深入的技术攻关。

      这块宁德时代麒麟电池基于第三代CTP架构打造,一方面,为了达到5C峰值充电倍率,宁德时代打造出了具有峰值5C以上的充电能力的超离子环石墨负极;研发出了超高导电解液,通过更薄、更均匀、更致密的SEI膜,使充电动力学提升了30%;优化隔离膜,使电池整体动力学提升了10%。

      另一方面,为了峰值充电功率更持续,通过多轮拆解、论证、测试,让行业从0.5mΩ内阻跨越至0.3mΩ以内。同时,散热结构的针对性优化,让麒麟电池,散热功率高达16kW。

      在高电压高电流的5C超充方案下,电池安全始终是各方关注的核心问题,也是技术和工艺的全新挑战。据悉,麒麟电池应用了全球,的热失效安全标准,即50℃ 冷却系统不工作的情况下无明火。麒麟电池还引入了马鞍梁结构,来确保碰撞安全。测试阶段,麒麟电池在130项安全设计指标、951项安全测试中全部通过。

      在量产制造环节,麒麟电池出自宁德时代灯塔工厂,每颗电芯设置了超过6800个质量控制点,平均一个电池可追溯数据超过1万项,将单体失效率降低到PPB(十亿分之几)的水平。

      麒麟电池2023年已完成大规模量产打底,助力理想MEGA实现发布即交付,交付即上量。

      选电车认准宁德时代电池,已逐渐成为行业惯例。未来几年全面电动化还将加速,而作为新能源创新科技企业,宁德时代将凭借不断的创新能力,持续引领行业绿色发展。


     
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